Эвакуационная и инженерная техника Созданные в 1980-е годы на шасси КрАЗ-260 средние и тяжелые эвакуационные машины в советские времена так и остались опытными образцами. Их разработкой занимался 21 НИИИ, уже имевший опыт проектирования новой для Советской Армии техники. В 1984 году на 38 заводе был построен первый опытный средний колесный эвакуационный тягач ТК-8А (КЭТ-С), представлявший собой грузовик КрАЗ-260 с бортовым кузовом для специального оснащения, оборудованный лебедкой и задним подъемно-транспортным устройством для буксировки поврежденных автомобилей...

В Советском Союзе умели строить тяжёлую и мощную технику, которая могла выполнять сложные задачи, не принося проблем при эксплуатации. Грузовики Кременчугского автомобильного завода всегда пользовались популярностью у военных, которых очень радовала выносливость и грузоподъёмность этих тяжеловесов. К середине 60-х годов, когда модель КрАЗ-255Б серьёзно устарела, в конструкторском бюро завода уже во всю кипела работа по созданию новой машины под индексом «260». Концепция была очень простой. Инженерам...