Процедура замены сцепления в роботизированной КПП Honda Civic (i-SHIFT) Роботизированная трансмиссия i-SHIFT, устанавливавшаяся на хэтчбеки Honda Civic 8-го поколения (5D), — одна из самых обсуждаемых и специфичных коробок передач японского концерна. В отличие от классических «автоматов» или вариаторов, этот агрегат представляет собой обычную механическую коробку с автоматизированным управлением сцеплением и переключением передач. Главная особенность обслуживания такой системы заключается в том, что простая замена изношенных деталей не гарантирует успешного результата без последующего сложного электронного обучения...

Автомобиль Honda Civic в кузове FK 2007 года выпуска и пробегом около 97 000 км. Клиент обратился в наш автосервис с жалобой на то, что в последнее время при начале движения автомобиля стал ощущаться некий рывок, а также на увеличение времени при переключении передач. Так как данный автомобиль укомплектован роботизированной коробкой передач i-shift, которая представляет собой шестиступенчатую механическую коробку передач оснащенную управляемыми электроникой сцеплением и механизмом выбора передач,...