997 прочтений · 1 год назад
Капитальный ремонт двигателя УМЗ-4216. Установка колокола и корзины со сцеплением
Продолжаем наше увлекательное занятие по сборке двигателя УМЗ-4216. Упомяну одну вещь. При разборке выкрученные болты, шпильки и гайки я раскладывал по коробочкам, по разным частям двигателя и подписывал. Не каждый болт описан, что было бы слишком долго, но все же. При сборке это весьма помогает. Продолжим. На новенький блок стали прикручиваться старые ржаво-масляные части. Поскольку снятие двигателя с использованием полиспаста прошло легко, решил, что можно утяжелить двигатель, навесив, пока удобно, остальной обвес...
907 прочтений · 4 года назад
Подходит ли корзина сцепления от ГАЗели с дизельным двигателем Cummins на бензиновую с мотором УМЗ 4216?
Еще пару лет назад можно было просто ответить – ДА! Но на Горьковском автомобильном заводе стали выпускать часть ГАЗелей с комплектом сцепления Sachs нового образца. Разберем, в каких случаях корзина сцепления от дизельной ГАЗели подходит на бензиновую, а в каких нет. На двигатель Камминз есть 2 комплекта сцеплений, которые состоят из 3-х деталей. Сейчас нас интересует только корзина сцепления (нажимной диск). В комплекте Sachs 3000950503 тип MF242, корзина сцепления имеет каталожный номер 3082000005 (3082001150), а в Сакс 3400700645 тип MF280 (Н/О) - 3482001577 (3482001168, A21R22...