Сцепление  Газель Бизнес Описание конструкции Диафрагменное сцепление и привод его выключения: 1 - главный цилиндр привода выключения сцепления; 2 - картер сцепления; 3 - маховик; 4 - фрикционные накладки ведомого диска; 5 - нажимной диск корзина сцепления  Газель Бизнес; 6 - опорные кольца; 7 - пружина педали; 8 - диафрагменная пружина; 9 - подшипник выключения сцепления; 10 - шток главного цилиндра; 11 - педаль; 12...

В восьмидесятых ГАЗ‑66 считался почти идеалом. Да, идеалом в том смысле, что мог ездить почти везде, если только не было асфальта. Но идеален он был лишь до тех пор, пока не потребовались комфорт, защита экипажа и грузоподъёмность поболее. Руководство, логисты и фронтовики смотрели на «Шишигу» с любовью, но и с жалобами: кабина тесна, обзор сомнительный, возможностей больше, чем допускают характеристики. В 1982-м начали ясно осознавать: нужен модернизированный автомобиль, с бронёй, более мощным мотором, способный справляться с задачами за пределами обычной бездорожной работы...