Летом я по низу рынка купил себе китайца на каждый день,не ради того что бы на нём ездить (хотя и это тоже) а что бы наконец то понять что же лучше, отлично отстроенный совок с перебранным мотором,коробкой и всем прочим, или же убитый некро китаец который прямо то едет с трудом. И знаете? я сделал для себя вывод.. Перебранный Восходовский мотор,собранный в коем то веке не на отъебись,с новыми прокладками,сальниками,поршнем и кольцами подобранными в ремонт( я на нём даже трещину на картере заварил аргоном, на что у меня ушло аж целых 900 рублей...

Захватывающий факт: более 70% проблем с мотоциклом начинаются с неисправностей сцепления. Это ключевой узел, отвечающий за передачу мощности от двигателя к колесам, и его исправность напрямую влияет на вашу безопасность и комфорт. Хорошая новость? Ремонт сцепления мотоцикла можно выполнить своими руками, сэкономив время и деньги. Когда сцепление мотоцикла начинает "проскальзывать" или "цеплять", это не только мешает управлению, но и может повредить другие узлы. Игнорирование проблемы приводит к дорогостоящему ремонту...