115 читали · 1 год назад
Всем доброго дня, сегодня расскажу немного о замене радиатора печки на моём Рено Логан 2011 года выпуска
Начну с чего всё началось, ехал никого не трогал и вдруг бах и ноги в кипятке. Почему так случилось? Ответ прост, когда менял радиатор года 3 назад скорее всего взял толстоватые резиновые кольца и так как они тяжело входили в корпус радиатора при затяжке болта крепления скобы, а туда откуда вставляется болт пластик, его скорее всего начало выгибать и когда машина очередной раз нагрелась он просто дал трещину. В результате чего в салоне из-за давления и температуры стало как в парилке. Как я доехал 800 км я рассказывал в видео но вопрос по радиатору надо было решать...
3 года назад
замена резистора и салонного фильтра рено логан
Сдохли скоростя на отопителе осталась только одна 4. Что бы поменять резистор то он стоит от 600 рублей до 1500. Купил термоэлемент в магазине радиодеталей стоит 28 рублей перепоял и все стало работать.Сам термоэлемент взял на 240 градусов.