Новый ХАВАЛ Н6 скоро в салонах. На улице любителей HAVALов грядет праздник. Обновился и уже заехал в салоны дилеров марки, правда пока не российских, Haval H6. В прошлое ушли формы напоминающие кроссовер от Фольксвагена и салон спертый у Хонды. Теперь внешний вид машины отсылает нас к уже знакомым Хавал F7. Кстати, после первого поколения авто, мы получим сразу третье. Или??? Вопрос!!! Платформа,на которой построен Н6, новая, двигатель установлен поперечно, спереди Макферсон, сзади многорычажка. В конструкции машины очень много алюминия и высокопрочных сталей. Будет и гибрид. Машина подросла: 4653 Х 1886 Х1730, база 2738мм. Теперь он конкурент Митсу Аутлэндера и Тойоты РАВ4. Базовый мотор – знакомая турбочетверка 1,5 литра. Но возможно мы увидим и новый турбомотор - 2 литра (224лс, 385Нм), агрегатируются моторы с 7-ст мокрым роботом. Привод передний или полный (муфта). Надеюсь, что была сделана серьезная работа над ошибками и двигатели дружат с коробкой, иначе – я в печали. Тормоза дисковые. Клиренс- 180мм. На ходу - без откровений, так едет любой современный кроссовер из Китая. Недавно появилась версия купе (типа купе). Салон полностью новый. Перед водителем цифровая приборка 10.25 дюйма (опять нет классического рисунка с колодцами приборов) и большой экран мультимедиа 12,3 дюйма. За доплату проекционный дисплей на 10 дюймов. Парящий центральный тоннель. Передачи переключаются шайбой (как в Джулионе). Кожа, панорама и прочие излишества – за доплату. Багажник от 800 литров.