Посмотрим, какие существуют особенности замены переднего сальника коленчатого вала карбюраторного двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов). Что ставится на переднеприводные автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099. Необходимость в замене этого сальника обычно возникает при возникновении течи из-под него моторного масла. Которое, сначала понемногу, а потом и обильно заливает переднюю часть поддона двигателя, правый брызговик, защиту моторного отсека и после чего капает (или даже течет) на землю. После стоянки автомобиля на месте вытекания масла остается масляное пятно...

Снимать распределительный вал с двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 придется при замене маслосъемных колпачков, его износе, снятии головки блока, капитальном ремонте двигателя и пр. На аналогичных двигателях 2108, 21081 эта процедура практически одинакова. Необходимые инструменты - Торцовый ключ, либо головка с воротком на 13 - Дополнительные инструменты для подготовительных работ - Герметик (прокладочный) Подготовительные работы - Снимаем корпус воздушного фильтра двигателя...