ИЖ ОДА 2126-030 ЗАМЕНА КРЫШКИ ПОМПЫ, НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ТЕЧЁТ САЛЬНИК, ЛЮФТ ПОДШИПНИКА, РЕМОНТ ПОМПЫ
322 просмотра · 3 года назад
ИЖ-2126-060 4х4. Из «Орбиты» в «Оду» для любых дорог.
«Орбита», или ИЖ 2126 был создан в СССР на Ижевском заводе для замены морально устаревших моделей, основой которых с начала производства заводом автомобилей в 1967 году стала машина из Москвы. Но в связи с известными событиями в истории страны, замена модели затянулась на долгие 9 лет. Первые «Орбиты» начали сходить с конвеера завода в 1990 году, а последний автомобиль, созданный на базе «Москвича 412», был выпущен в 1999. Так же в 1999 году «Орбита» поменяла название на «Оду» (по сути её производство...
Полноприводный ИЖ-2126 "Ода": поистине уникальный! Найти два одинаковых ИЖ-2126 4х4 почти невозможно. Дело в небольшом тираже (всего несколько тысяч) при огромном разнообразии модификаций. На данной машине "нивовский" мотор ВАЗ-21213 (1,7 л, 82 л.с.) Также ставили 1,6 и 1,8 л. КПП и раздаточная коробка тоже от "Нивы", но на некоторых экземплярах встречается омская. Корпус переднего редуктора – опять же от “Нивы”, но “начинка” – от "Самары". Передние тормоза - от нее же. Задний мост – от обычного ИЖ-2126. Задний кардан из деталей Волги, Москвича и Жигулей. Были и другие варианты, например, дорожный - без понижающей передачи и с независимой задней подвеской. А часть машин - даже с импортными агрегатами. Динамика не впечатляет, но терпимо. Плавность хода - приличная. А вот тормоза могли бы быть и получше. Этот ИЖ - словно ходовой макет. Может и интересный, но просится на тщательную доводку. Достойная была бы замена “Ниве”, если бы довели до ума? Подробнее: youtu.be/6EJnDuA2u7A @zr.ru