Очень часто в наш техцентр поступают агрегаты, демонтированные с большегрузной техники, таких как автобусы и грузовики. Как раз с такого Volvo FM12 поступил неработающий рулевой редуктор. У автомобиля руль крутился с чрезмерным усилием. Частыми и известными проблемами систем гидроусилителя руля являются тугость руля, люфты и течи жидкости в рулевых редукторах. Этот рулевой редуктор не усиливал должным образом и не позволял вращать рулём с необходимой легкостью из-за проблем с уплотнениями в...

Больше полезной информации в Telegram канале "Блог автомеханика". Диагностика перед заменой заднего сальника коленвала Вольво К нам в автосервис Вольво в Москве записался клиент на диагностику Volvo. Ранее на данном авто была обнаружена течь масла на стыке АКПП и ДВС. Вероятно, текло моторное масло из-под сальника заднего коленвала. С клиентом первично согласовываем снятие и установку коробки передач для определения течи и списка необходимых запчастей. Демонтировав коробку, обнаружили течь масла из-под заднего сальника коленчатого вала...

В основном, причиной замены сальника хвостовика заднего редуктора является утечка масла. Такое явление можно сравнить с насморком человека - если сразу же не вылечится, то болезнь может развиться. Утечка...