Проехав всего 9000 после капиталки двигатель снова постучал и сказал заходи ремонтируй. А ремонт мне делали горе ремонтники, которых порекомендовали знакомые. Мог бы сделать и сам, но думал не получится и времени не было. Заканчивался отпуск, за его 2 недели я проехал 3000км. Оставив жену с ребёнком в деревне возвращаюсь в город. Когда выезжал машина работала вроде нормально, было ранее утро, дорога почти пустая, держал постоянную скорость и обороты были примерно 2500. Никаких посторонних шумов не слышал, но на подъезде к городу, проехав 150км, при сбросе газа стал замечать стук из двигателя...

1. Замена водяного насоса (помпы) Менять помпу рекомендуется через каждые шестьдесят тысяч километров пробега. А поскольку для замены помпы необходимо снимать ремень ГРМ, целесообразно эти операции совместить. В худшем случае поломка помпы может привести к капитальному ремонту двигателя. Поэтому не стоит испытывать ее на прочность. 1-1. В первую очередь для замены помпы необходимо слить антифриз. Для этого авто должно быть установлено на яме либо поднято на подъемнике. Откручиваем пробку расширительного бачка, а затем головкой №13 сливную пробку на передней стенке блока двигателя. Сливаем антифриз в заранее подготовленную емкость...