Приветствую друзья!Сегодня хочу поделится горьким опытом ремонта волги,с двигателем крайслер. Итак суть проблемы-начало течь масло со стороны грм? причем ручьем,ну ясное дело,сальник!План работы есть приступаем.Добраться до грм не особо трудно, как может показаться,но много лишнего снять все таки придётся.Сначала снимаем приводной ремень, генератор на двух болтах,затем насос гура он на трех,натяжной и два обводных ролика. Для того чтоб снять плиту на которой все это держится надо сначала снять верхний и нижний пластмассовый кожух грм...

Для замены сальника хвостовика на газели нам понадобиться: -Ключи рожковые на 14 и 17; -Головка с трещоткой на 32; -Металлическая щётка; -Молоток и зубило; -Сальник. Для начала счищаем металлической щекоткой от грязи сам хвостовик Теперь, перед тем, как открутить четыре болта, которые крепят кардан, нужно сделать метки при помощи зубила и молотка (либо нацарапать каким нибудь гвоздём), чтоб потом прикрутить в таком же положении кардан...