Расскажу, почему при замене сальника коленвала желательно заменить весь комплект ГРМ. Притащили на буксире Honda shuttle 1995 г.в., по причине того что, побежало ручьём моторное масло со стороны механизма ГРМ. Разбираем и смотрим какой сальник потёк. Разобрали весь механизм ГРМ. Оказывается выскочил сальник переднего балансировочного вала. С него то и полилось масло. Все легко, ставим сальник на место и сабираем. Но, ни всё так просто, и быстро. Система ГРМ мотора F23A от компании Honda motors, достаточно сложная и очень интересная...

Автомобиль Honda CR-V в кузове RD5 2005 года выпуска с мотором К20А и пробегом свыше 250 000 км. Клиент обратился в наш автосервис для проведения регулярной плановой диагностики. Во время проведения процедуры были зафиксированы течи моторного масла в подкапотном пространстве. В частности, были обнаружены течи из-под клапанной крышки, заглушки\фильтра клапана VTC и шкива коленчатого вала. С клиентом было согласовано устранение данных неисправностей, а также осуществление регулировки тепловых зазоров...