Течи и запотевания различных уплотнений на автомобилях с пробегом - тема распространенная. "Вечных" уплотнений не существует, а потому любая прокладка, герметик или же сальник со временем теряют свои свойства и начинают планомерно пропускать технические жидкости. Но многие автовладельцы закрывают глаза на различные запотевания, подтеки масла на двигателе их авто. К тому же некоторые модели двигателей попросту склонны к вечным масляным течам, устранять которые порой бесполезно по словам все тех же владельцев данных авто...

Volvo S80 2010 года с мотором 2,5 T. Некоторое время назад на автомобиле меняли ремень ГРМ с комплектом роликов и сальников. По неизвестной причине на пробеге 197 000 км потек сальник на впуске. Наша задача - снять ремень, демонтировать муфту и заменить сальник...