Сегодня хочу рассказать про проблему с полноприводными Volvo и как её можно решить. А имя этой проблемы “Гул заднего редуктора” Согласно рекомендации завода-изготовителя, в случае неисправности в заднем редукторе замените агрегат в сборе. Максимум, что можно заменить по технологии Volvo, это сальники. При этом редуктор нельзя отнести к категории дешёвых запчастей, новый обойдется от 200000 рублей! Можно, конечно, рассмотреть покупку б/у редуктора, но неизвестно, сколько он прослужит. Но есть и еще один вариант, это ремонт заднего редуктора, но обо всем по порядку...

Повышенный расход жидкости ГУР - основной симптом к замене сальника насоса ГУР Вольво К нам на СТО в Москве прибыл Volvo ХС90 с бензиновым двигателем 2.0. Автомобиль 2011 года выпуска имел пробег 181.200 км. Владельца беспокоил повышенный расход жидкости ГУР. О каких поломках может говорить данный симптом: - Выход из строя насоса системы гидравлического усилителя руля или его составляющих; - Течь трубок системы ГУР; - Неисправность рулевой рейки. Обслуживание автомобиля мы начали с визуального осмотра элементов на наличие течи. Диагностика у нашего мастера показала, что сальник насоса ГУР потерял герметичность...