ТНДВ ЯМЗ 236 или топливный насос высокого давления осуществляет в автомобиле следующие функции: - пропускает горючую смесь систему топлива ДВС, используя высокое давление - регулирует периодичные периоды впрыск. Соответственно, топливный насос играет достаточно важную роль в функционировании двигателя дизельного типа. Основными конструктивными элементами топливного насоса является поршень или плунжер, втулка с малым размером (цилиндр). Они объединены в общую пару, называемую плунжерной системой, которая изготавливается с большой точностью из стали высокой прочности...

Устройство дизельного двигателя с ТНВД ЯМЗ 236. Устройство дизельного двигателя почти не отличается от бензинового. Если разобрать его на стенде, то мы увидим: поршневую пару, клапана, водяную рубашку, поддон и картер. Главное отличие касается схемы питания, ведь в качестве топлива здесь выступает солярка. Для подачи топлива в цилиндры нужен топливный насос высокого давления или ТНВД. Приготовление смеси происходит в специальных форсунках. Внутри цилиндра происходит самовозгорание горючей смеси...

Проверка И РЕГУЛИРОВКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ. Проверка и регулировка топливных насосов должна выполняться квалифицированными работниками в мастерской, имеющей специальные стенды. Топливные насосы двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 рекомендуется регулировать на стендах КС-104 чехословацкой фирмы «Моторпал», МО-12 венгерского производства, А1027 австрийской фирмы «Фридман унд Майер» и других. Топливный насос двигателя ЯМЗ-236 можно, кроме того, проверять на стенде СДТА-1, оборудовано специальным приспособлением...