И так,течь масла из под крышки распредвала 8 клапанного двигателя-одна из самых распространенных и надоедливых проблем.Рассмотрим причины и методы устранения данной проблемы. Основной причиной течи масла из под крышки распредвала является уплотнительная резинка,которая стоит между головкой блока цилиндров и крышкой распредвала,как правило,от времени эта резинка рассыхается,и начинает пропускать масло. И так,чтобы нам добраться до проблемы,для начала снимем корпус воздушного фильтра,откручиваем хомут на гофре и два болта крепления самого корпуса воздушного фильтра. И так,вот она крышка распредвала,крепится она на двух шпильках и одном болту...

Инжекторный двигатель 2111 (1,5 л, 8 клапанов), что ставился на автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115 и не только, имеет  одиннадцать (11) сальников, установленных на его клапанах и валах. А именно восемь сальников (маслосъемных колпачков) на клапанах, один сальник на распределительном валу и два на коленчатом валу. Разберемся как каждый из них выглядит, как устроен, где установлен и какой имеет каталожный номер для замены. Оригинал и полную версию статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru "Все сальники двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115"...