Четыре дня назад потекла рулевая рейка на ренохе. Так ездить не вариант. Стал устранять. До этого ни разу не лазил в них! Решился на это, когда мне сказали, что за ремонт надо отвалить 7000р. Процесс снятия я описывать не буду, напишу самое основное с чем я столкнулся в данном ремонте. Вот она, уже снятая, красавица рулевая рейка. Сняв рейку, откручиваем гайку с той стороны, откуда течёт масло. При желании можно окрутить и вторую с другой стороны и поменять там тоже всё, ну чтобы не лезть туда после завтра...

Рулевая рейка (течет сильно, пыльник разорван стучит!!!) только оригинал renault TRW 8200033768 39500руб. замена 4500 + жидкость в ГУР 885руб. Стойка стаб-ра передняя 595руб x 2 // работа 700 Сайлентблоки задней балки 1690x2 // 7500 замена ТОЛЬКО СО СНЯТИЕМ Сайлентблоки передних рычагов 4шт 495x4 // работа 2500 Прокладка поддона 1495руб + масло 650x5 +ф.м. 650 // 3500 работа Проклейка маслоуловителя (прокладки впускного коллектора + сапунная + ДЗ 2шт) з/ч 495x4 + 695 + 650x2 // работа 3500 (замывать мотор!!!) + заглушка р/в малая+большая (поменять течет) 900руб...