Течи и запотевания различных уплотнений на автомобилях с пробегом - тема распространенная. "Вечных" уплотнений не существует, а потому любая прокладка, герметик или же сальник со временем теряют свои свойства и начинают планомерно пропускать технические жидкости. Но многие автовладельцы закрывают глаза на различные запотевания, подтеки масла на двигателе их авто. К тому же некоторые модели двигателей попросту склонны к вечным масляным течам, устранять которые порой бесполезно по словам все тех же владельцев данных авто...

В этой статье мы хотим поделиться нашим опытом по капитальному ремонту дизельного двигателя M9R объемом 2.0 литра производства компании Рено. До этого момента мы делали много частичных ремонтов данного типа двигателей, включая работы по замене механизма ГРМ, ремонт топливной дизельной аппаратуры, ремонт турбин, герметизация различных течей масла, ремонт навесного оборудования и тому подобное, но на такой глобальный ремонт никто из владельцев не решался из-за нерациональной экономики стоимости и ограниченного наличия запасных частей...