Ремонт АКПП TF-60SN (09G) Шкода Октавия
Владелец автомобиля обратился к нам с жалобами на пинки и пробуксовки при переключении передач. После согласования стоимости работ мы забрали автомобиль в ремонт и провели дефектовку АКПП. В ходе разборки нами были обнаружены затертые и сгоревшие пакеты фрикционных и стальных дисков и изношенные поршни, среди которых оказался поврежденным поршень К2. Вскрыв гидроблок, мы обнаружили загрязнение гидроплиты и соленоидов продуктами износа. В гидротрансформаторе была изношена фрикционная накладка блокировки...
22,4 тыс читали · 3 года назад
Поменял сальник в КПП, а через пару дней снова течь, заменил второй раз и та же проблема, опытный мастер подсказал причину
Здравствуйте, дорогие друзья! Некоторое время назад столкнулся с такой проблемой, у знакомого на авто тек сальник КПП. Разобрали, заменили. Пару дней вроде бы все было хорошо, а затем снова заметили течь. Я в первую очередь подумал, что сальник бракованный оказался. С подобным я уже встречался. Заменили опять сальник и опять течет. Тогда я обратился к опытному мастеру и вот что он мне на это ответил. Течи новых сальников могут быть по таким причинам: (это относиться ко всем сальникам в авто). 1 ...