Всем добрый день, сегодня речь будет идти о замене заднего сальника коленчатого вала на Вольво V40. Диагностика Volvo V40 Наш постоянный клиент приехал к нам с жалобой на автомобиль. Жалоба заключалась в том, что у клиента постоянно уходит масло ДВС. Как обычно делается в нашей компании, мы начали с диагностики. - машину поднимаем на подъемнике, - осматриваем и видим капли масла на стыке ДВС и КПП. - осматриваем другие узлы. Все сухо, принимаем решение снимать КПП. Так как на данном автомобиле снимается подрамник для демонтажа КПП, по времени данная процедура занимает около 5 часов...

Как известно, по тем видам ремонта, который способен выполнить самостоятельно автолюбитель, можно судить о его квалификации в данной области. Вы сможете значительно повысить свою квалификацию, узнав, как заменить сальник коленвала двигателя. Необходимость такой замены своими руками появляется, когда образовывается течь масла в месте уплотнения коленчатого вала. В таких случая говорят, что сальник «потек». Замена сальника коленвала – процедура, стоимость которой в СТО не низкая, особенно если виновник ремонта задний сальник — поменять его всегда сложнее...