Многие пользователи бензопил Stihl (бюджетной серии) обращаются в сервисный центр с такой претензией: Все эти неприятные моменты намекают на выход из строя карбюратора или поршневой, не говоря о банальностях: таких как - свеча или воздушный, топливный фильтр! Вот банальный пример: Принесли нам бензопилу STIHL MS 180 в ремонт, попросили провести диагностику агрегата, проблемы такие как описаны выше. Клиент сказал, что был в другом сервисе, ему заявили, что поршневая вышла из строя, напугали высокой...

С данной напастью со временем сталкиваются все владельцы. Резиновый шланг постепенно деградирует и место, где он стыкуется с корпусом пилы становится не герметичным. Проблема решается методом замены шланга, однако, можете попробовать мой вариант.. Что ж, по фото, думаю, вы идею поняли? Пружина от авторучки диаметром ~ "чтобы внатяг влезала", длиной ~ 7мм. По моим измерениям, диаметр шланга увеличился на четыре десятки. Чтобы это проделать, я полностью разбирал пилу, думал, что будут трудности с откручиванием гайки маховика или со снятием его, но нет, всё прошло хорошо...