Течи и запотевания различных уплотнений на автомобилях с пробегом - тема распространенная. "Вечных" уплотнений не существует, а потому любая прокладка, герметик или же сальник со временем теряют свои свойства и начинают планомерно пропускать технические жидкости. Но многие автовладельцы закрывают глаза на различные запотевания, подтеки масла на двигателе их авто. К тому же некоторые модели двигателей попросту склонны к вечным масляным течам, устранять которые порой бесполезно по словам все тех же владельцев данных авто...

В наш цех поступил Hyundai Santa Fe, дата производства декабрь 2014 года. Автомобиль с конвейера в 1 руках, масло заливалось 5w30 и заменялось каждые 7000 км. На 113000 км в моторе G4KE появился стук и владелец обратился в ближайший сервис для дефектовки. В сервисе мотор сняли, разобрали и обнаружили провернутый шатун. Далее владелец озадачился вопросом где ремонтировать двигатель и автомобиль попал к нам. Принимаем автомобиль и все что было снято Приступаем к осмотру деталей. На сетках клапанов...