Течи и запотевания различных уплотнений на автомобилях с пробегом - тема распространенная. "Вечных" уплотнений не существует, а потому любая прокладка, герметик или же сальник со временем теряют свои свойства и начинают планомерно пропускать технические жидкости. Но многие автовладельцы закрывают глаза на различные запотевания, подтеки масла на двигателе их авто. К тому же некоторые модели двигателей попросту склонны к вечным масляным течам, устранять которые порой бесполезно по словам все тех же владельцев данных авто...

Порше 2015 года выпуска с пробегом всего в 38 000 км. Двигатель установлен бензиновый 3,2 л. Передали автомобиль механику для ремонта. При проведении работ по снятию клапанной крышки были обнаружили следующую неисправность, которая и повлекла за собой течь масла: была изношена мембрана маслоотделителя, который встроен в клапанную крышку. В результате меняем прокладку клапанной крышки и маслоотделитель. При выполнении работ что требуется? Требуются: - прокладки под впускной коллектор, - прокладки под клапанную крышку...