Добрый день, дорогие читатели! В каждом двигателе внутреннего сгорания есть уплотнительные элементы такие как «сальники». Сегодня мы поговорим о, казалось бы, простых, но очень важных элементах, без которых удержание масляных веществ в двигателе было бы не возможно. Сальник – это резинотехническое изделие, которое используется в автомобиле с целью уплотнения различных деталей и вращающихся валов. В основе функции, уплотнение (герметизация) мест соединений, подвижных и не подвижных деталей. Сальники установлены в автомобиле, как в силовом агрегате, так и в элементах подвески...

Для проведения подобного ремонта могут возникнуть различные причины, в данном случае — это серъезная течь моторного масла и в связи с этим, постояное его доливание. Очевидно, что сальник коленвала подлежит замене. Процесс замены сальника подобен процессу замены ремня ГРМ, только помимо этого снимается шестерня коленвала и сальник меняется. Подробнее — смотрите фотоотчет. Какой передний сальник коленвала ставить на Toyota Corolla 4E-FE? Оригинальный номер 9031135040 Аналоги: 1 Первым делом снимаем приводные ремни генератора, ГУРа, помпы и кондиционера...