Современные полноприводные Mercedes обладают многочисленными преимуществами, универсальны и комфортны в управлении. К числу недостатков этих автомобилей можно отнести типовую неисправность – быстрый износ подшипника промежуточного вала. Для устранения последствий износа подшипника промвала к нам обратился владелец Mercedes GLC 250d 4MATIC. Кроме того, по результатам диагностики была обнаружена течь масла вследствие износа заднего сальника коленчатого вала. Нашим специалистам предстояло выполнить большой объем работ, в ходе которых были использованы оригинальные масла и комплектующие...

Для тех, кто первый раз меняет сальник коленвала передний. Дело в том, что упорного бортика там нет и при сильном нажатии можно просто провалить его и вернуть назад уже будет проблематично. Готовили контрактный двигатель к установке, меняли все расходники в круг, чтобы потом не заморачиваться. При замене переднего сальника коленвала, его слегка передавили и он ушёл глубже на миллиметра...