Клиент купил автомобиль год назад, и уже через 9 месяцев назрел капремонт... А ещё через 3000 км повторная капиталка. М-да, замкнутый круг какой-то... Но мы прервём эту череду неудач и сделаем ремонт на высшем уровне! Давайте смотреть, что же привело нашего клиента к нам уже через 3000 км ГРМ не меняли, цепи растянуты, башмаки сильно изношены Распредвалы с выработкой - полировка исправит ситуацию. Постели в хорошем состоянии 6 гидрокомпенсаторов под замену В масляном поддоне плавают куски провёрнутого...

Заметили, что на месте стоянки авто остаются следы масла, а его уровень в двигателе постоянно убывает? Возможно, что причиной этому служит нарушение герметизации сальников коленвала. Течь сальников провоцирует сбои в работе автомобильных узлов. Среди возможных последствий часто встречаются: загрязнение двигателя, поломка ГРМ, разрушение трансмиссии, сбои в работе бортового компьютера и связанных с ним систем. Если вы заметили, что через сальники сочится масло, то нужно как можно скорее их заменить...