Подложите что нибудь на землю и оставьте двигатель остывать. Будут видны капли масла либо спереди , либо сзади. Так же можно просто увидеть - если балка под поддоном будет в масле, значит это передний сальник. Если нет, то задний. Передний:👍 Снимаем "морду" полностью и добираемся до шкива коленвала, его нужно будет снять ( я покупал для этого съемник - 900руб.) Снимаем шкив , и все что за ним. Добираемся до сальника, поддеваем (крюком или саморезом) и ставим новый немного смазав отработкой и подбивая молотком...