Или дождаться момента, когда станет больно карману, каждый решает сам. Владелец обратился с проблемой, а именно течь из-под переднего сальника коленвала. Если своевременно не заменить протекающий сальник коленвала, это может привести к целому "валу" проблем. От простого к сложному, сначала-повышенный расход масла в следствие течи, далее ускоренный износ ремней из-за регулярного попадания на них масла, обрыв ремня ГРМ из-за ускоренного износа может привести к повреждению клапанов, последующему...

Сразу после оформления авто записался в сервис на замену ремня ГРМ, т.к. прошлый хозяин не менял ремень и когда до него меняли, или не меняли он не знает, а пробег под 120 тыс. Было решено сразу заменить. Самому менять негде и некогда, поэтому в сервисе, запчасти тоже их, были в наличии. Сервис специализируется на марках ФОРД/МАЗДА. Сделали быстро, примерно за 1,5 часа. Заменили: ремень ГРМ 1823388 (Форд), ролик натяжной VKM14224 (SKF) болт коленвала 2035528 (Форд) ремень приводной 1692105 (Форд) сальник коленвала 813386900 (Reinz) Помпу менять не стали, мастер сказал, что она в норме...