Течи и запотевания различных уплотнений на автомобилях с пробегом - тема распространенная. "Вечных" уплотнений не существует, а потому любая прокладка, герметик или же сальник со временем теряют свои свойства и начинают планомерно пропускать технические жидкости. Но многие автовладельцы закрывают глаза на различные запотевания, подтеки масла на двигателе их авто. К тому же некоторые модели двигателей попросту склонны к вечным масляным течам, устранять которые порой бесполезно по словам все тех же владельцев данных авто...

Всем добрый день, сегодня речь будет идти о замене заднего сальника коленчатого вала на Вольво V40. Диагностика Volvo V40 Наш постоянный клиент приехал к нам с жалобой на автомобиль. Жалоба заключалась в том, что у клиента постоянно уходит масло ДВС. Как обычно делается в нашей компании, мы начали с диагностики. - машину поднимаем на подъемнике, - осматриваем и видим капли масла на стыке ДВС и КПП. - осматриваем другие узлы. Все сухо, принимаем решение снимать КПП. Так как на данном автомобиле снимается подрамник для демонтажа КПП, по времени данная процедура занимает около 5 часов...