🚙Владелец этого Пежо 308 обратился к нам совершенно по адресу – его АКПП, AL4 (DP0), стала пинаться и буксовать при переключении. Любопытно, что диагностика, хоть и бесплатная, ошибок не показала, но тест-драйв все расставил по своим местам – гидравлика и механика коробки были явно не исправны...

Сегодняшнюю публикацию нашего технического блога мы хотим посвятить довольно часто встречающейся неисправности современных продольных АКПП. И для начала, давайте углубимся в теорию вопроса на примере АКПП ZF 8HP**. Передний сальник АКПП – он же сальник ГДТ – весьма уязвимое место. Он страдает от перегревов, грязного масла, недостатка смазки. Эта деталь уплотняет шейку (хаб) гидротрансформатора. В том случае, если сальник пропускает трансмиссионную жидкость – она течёт по стыку двигателя и коробки передач...