BMW X5 30DM — динамичный автомобиль с турбированным двигателем и 235 лошадиными силами под капотом, уверенно покоряющий дороги и сердца автолюбителей. Однако от проблем не застрахован даже этот высокотехнологичный кроссовер. В салон PowerChip обратился владелец машины данной модели с жалобами на ошибки, высветившиеся на приборной панели. Кроме того, он сообщил, что любимое авто стало терять мощность. Мастера провели полную диагностику машины и установили, что удаление сажевого фильтра BMW X5 30DM с последующим программным отключением поможет решить указанные проблемы...

Сажевый фильтр дизельного двигателя (Diesel Particulate Filter, DPF), лучше всего описать как «мину замедленного действия», в большинстве современных дизелей. И подобно проблемам с клапаном рециркуляции выхлопных газов (EGR), сажевый фильтр может забиться в условиях городского вождения, так как двигатель не успевает разогреваться до высоких температур, и выжигать остатки сажи. Поэтому, он может стать головной болью, когда происходит, что-то не так. Ведь его ремонт или замена, являются достаточно...