Сажевый фильтр (DPF) — один из самых проблемных элементов современного дизельного автомобиля. Его основная задача — снижать вредные выбросы, но на практике он часто становится головной болью для автовладельцев. 🔹 Частые засоры – фильтр требует регулярной регенерации, но в городском цикле она не всегда проходит корректно. 🔹 Дорогое обслуживание – чистка или замена DPF может стоить десятки тысяч рублей. 🔹 Снижение мощности – забитый фильтр душит двигатель, увеличивает расход топлива и ухудшает динамику...

Владелец Мерседес GL в 166-м кузове с 642 мотором приехал к нам для удаления сажевого фильтра. В автомобиле загорелся чек. После диагностики поняли, что дело в датчиках NOx, перед и после катализатора...