Вы приехали на ТО. Механик говорит: «Сайлентблоки передних рычагов изношены. Нужно менять». Вы хотите сэкономить и берёте дешёвые сайлентблоки за 800 рублей вместо оригинальных за 2–3 тысячи. Через 15 тысяч км замечаете: А через полгода — замену рычагов, сход-развал, диагностику всей ходовой. Я более 10 лет работаю с контрактными и новыми запчастями для европейских автомобилей. В M-Store мы часто сталкиваемся с клиентами, которые экономят на сайлентблоках, а потом платят в 3–4 раза больше за ремонт...