Мазда 3 седан 2009 г. Жалобы владельца на стуки в передней подвеске особенно часто проявляющиеся при проезде неровностей. Диагностика выявила значительные люфты в обеих шаровых опорах, особенно сильные в правой. Хотя из салона, по словам, владельца, больше слышалась левая сторона. На данном авто шаровые опоры имеют с завода прессовую посадку в нижний рычаг подвески. Для замены необходимо снять колеса, демонтировать рычаг, выпресовать старую шаровую опору...

Здравствуйте, меня зовут Яков и сегодня я дежурю на СТО на проспекте Блюхера. Поговорим о замене задних сайлентблоков в передних рычагах на примере автомобиля Skoda Roomster. Впрочем, этот выпуск будет интересен и для владельцев Skoda Octavia и Golf IV. Зачем менять сайлентблоки? Со временем резина в них трескается и отслаивается от обоймы, вследствие чего рычаги приобретают излишнюю подвижность относительно кузова. Это приводит к потере управляемости, точности рулежки, снижению комфорта при езде...