Расскажу случай. У меня есть один хороший знакомый, владелиц старенькой ДЭУ Нексии, большой любитель проводить техническое обслуживание и ремонт своего железного коня своими силами. Он, мастер на все руки, которые выросли с нормального места, обходил станции технического обслуживания стороной и всегда надеялся на свои знания и умения. Но однажды это его и подвело. По его рассказу получилось так, что при движении на скорости 40-60 км/час стала проявляться вибрация автомобиля и биение рулевого колеса В течении полумесяца он искал причину данного явления...

Основные проблемы по этой машине - рваный пыльник шарнира равных угловых скоростей и сильный люфт рулевых наконечников. Попутно меняем масло и фильтр. Машина конечно очень уставшая хотя и 2011 года, забота ей требуется, но пока решено лишь привести минимальные работы в целях безопасности передвижения. На фото видно состояние правой наружней гранаты ШРУС, она без пыльника давно катается и издает характерный хруст на поворотах...