На улице весна, мы добрались до солнечного Дагестана с нашим прицепом-дачей, а значит сейчас самое время рассказать о наших впечатлениях о новой подвеске. Пока внизу весна, забравшись на перевал мы встретили снег С завода на нашем прицепе установлена резиножгутовая подвеска...

Речь пойдет о переднем сайлентблоке продольного рычага задней подвески. На просторах Drive 2 в статьях, посвященных этой проблеме, часто встречается интересная фраза “для замены сайлентблоков существует специнструмент, но его у нас нет ”. Я думаю, всем будет интересно узнать, что это за инструмент и для чего он нужен. Инструмент для замены сайлентблоков состоит из набора оправок и пневмогидравлического пресса. Суммарная стоимость оборудования превышает 120 000 рублей. Это основная причина, по которой многие сервисы не закупают специнструмент...