1. Загоняем авто на яму, подымаем на домкрате переднюю часть автомобиля и снимаем переднее колесо с той стороны, с которой будем работать (если использовать подъемник, снимать колесо не нужно – оно не будет мешать). 2. Откручиваем заднюю гайку продольного рычага ключом №24 (головкой с большим воротком). Наверняка гайка сильно прикорела, поэтому предварительно обрабатываем узел WD 40. Кроме того в этом случае может потребоваться приложение большого усилия. Может даже понадобиться нагреть гайку газовой горелкой. 3. Откручиваем переднее крепление рычага к кузову головкой №17 и достаем продольный рычаг из сайлентблока поперечного рычага...

Очередной визит на сервис связан с заменой сайлентблоков продольных рычагов. На замену были выбраны сайленты фирмы CTR 4 шт. (артикул CVT32), в придачу к ним болты (артикул 9011914118) и гайки (артикул 9011914118) из-за опасения, что старые придется срезать. Болты на удивление открутились без особых танцев с бубнами...