Начинаем с откручивания оси самого сайлентблока. Откручиваем оси двух поперечных сход- развальных рычагов, чтобы продольный рычаг получил возможность перемещаться. Теперь рычаг можно опустить вниз и к нему есть доступ. Для удаления сайлентблока используем пневмо молоток. Выбитые пневмомолотком сайлентблоки. Теперь надо запрессовать новые сайлентблоки на рычаге. Как запрессовать на месте... Собираем такую конструкцию на оси прочного, желательно твердосплавного болта. Если болт будет из...

1. Загоняем авто на яму, подымаем на домкрате переднюю часть автомобиля и снимаем переднее колесо с той стороны, с которой будем работать (если использовать подъемник, снимать колесо не нужно – оно не будет мешать). 2. Откручиваем заднюю гайку продольного рычага ключом №24 (головкой с большим воротком). Наверняка гайка сильно прикорела, поэтому предварительно обрабатываем узел WD 40. Кроме того в этом случае может потребоваться приложение большого усилия. Может даже понадобиться нагреть гайку газовой горелкой. 3. Откручиваем переднее крепление рычага к кузову головкой №17 и достаем продольный рычаг из сайлентблока поперечного рычага...