Известная и часто встречающаяся проблема для многих автомобилей. Речь о коррозии развальных болтов задней оси.  Через канавку болта в сайлентблок попадает влага и там задерживается. Если этот процесс запустить, то болт намертво закисает внутри сайлетблока и перестаёт вращаться. Для Вольво такое явление не характерно, но всё же встречается. В этом случае, единственное решение, пилить болт в подрамнике. А затем менять сайлентблок...

Volvo S80 на замене передних сайлентблоков задних продольных рычагов, малых поперечных рычагов и сайлентблоков задних рычагов. Слабый узел на автомобилях P3 платформы это передние сайлентблоки задних продольных рычагов, можно долго рассказывать о том почему так получается, но если коротко - время и естественный износ. Проблему зачастую клиент не замечает и обнаруживает, только когда уже отслоившиеся резинки от оправки перестают держать рычаг, возникают посторонние звуки, сильная раскачка задней части авто...