За весь корейский автопром говорить не буду. Но мне в далеком 2012 году попала на ремонт машина рестайловая Hyundai Sonata в кузове EF 2007 года выпуска. В максималке на моторе V6. То есть машине 5 лет от роду. В принципе, автомобильчик неплохой, салон кожаный, вот только мотор странный: вроде V6, а силёнок маловато. Клиент жаловался на то, что машина ведёт себя неадекватно. Постоянно приходилось подруливать при езде. Но при заезде на геометрию параметры были в норме. Загнав машину на яму, я решил посмотреть на состояние сайлентблоков и всех шаровых соединений...

Пришло время провести работы по подвеске. Неприятные стуки на неровно дороге да и общее ощущение, что что-то не так. В итоге приговорили сайлентблоки переднего подрамника и задних рычагов правого и левого. Чисто визуально я не мог понять, что с ними не так, но свои ребятам доверю. Жаль не сфоткал, что там было(( Вообще не понимаю на чем держался двигать, все в труху...