В общем какая ситуация вышла. Заказал кучу сайлентблоков нет износа.
А про подрамник забыл тогда. Хотя можно было всё разом(.
Ну чтобы не ждать и не платить снова за доставку-купил задние сайлентблоки переднего подрамника Metaco 4530001 по 700 рублей за штуку.
Почему только задние? Да потому что на Драйве обычно пишут, что передние не умирают.
Передние и не посмотреть особо при диагностике.
А когда сняли подрамник-оказалось что и передние сайлентблоки нужно менять...
Сайлентблоки – не особо заметные, но жизненно важные детали в подвеске автомобиля. Эти резинометаллические шарниры обеспечивают плавность хода и точность управления. Но когда они изнашиваются, могут стать причиной серьезных проблем. В этой статье мы разберем признаки того, что пора менять передние и задние сайлентблоки рычагов и других элементов подвески. А также причины их преждевременного износа. Прежде чем перейти к основной части, напомню устройство и принцип работы сайлентблока. Это две металлические втулки, между которыми находится упругий резиновый или полиуретановый вкладыш...