1. Загоняем авто на яму, подымаем на домкрате переднюю часть автомобиля и снимаем переднее колесо с той стороны, с которой будем работать (если использовать подъемник, снимать колесо не нужно – оно не будет мешать). 2. Откручиваем заднюю гайку продольного рычага ключом №24 (головкой с большим воротком). Наверняка гайка сильно прикорела, поэтому предварительно обрабатываем узел WD 40. Кроме того в этом случае может потребоваться приложение большого усилия. Может даже понадобиться нагреть гайку газовой горелкой. 3. Откручиваем переднее крепление рычага к кузову головкой №17 и достаем продольный рычаг из сайлентблока поперечного рычага...

Выявил я слабое место в подвеске на своем Pajero! за год меняю 3 комплекта "яиц" с учётом моих покатушек в тайгу на рыбалку да и на наших городских дорогах особенно весною когда оттаивают все ямы люди особенно на пузотерках просто плачут! подвеска брякает так что не хочется ездить. В этот раз я решил поставить "Железные Яйца" ну в смысле усиленные от производителя Нет Износа. Вся фишка этих "Яичек" то что вместо обычного шара как это делают все производители с полимерным наполнителем применяется...