Производители современных иномарок оптимистично заверяют, что сайлентблоки, на которые приходится солидная доля всех нагрузок от подвески машины, можно менять чуть не раз в 100 тысяч км пробега. Реальный опыт эксплуатации таких авто, как Hyundai Creta или KIA Sportage, особенно при экстремальных условиях, показывает, что данная запчасть требует замены примерно в три раза чаще. В линейке продукции MOBILAND конкретно для упомянутых моделей корейского производства есть почти универсальный вариант – задний сайлентблок переднего рычага подвески...

Друзья, всем привет. Сегодня расскажу про недавний ремонт паркетника KIA Sportage 3 2014 года выпуска. Примерно полгода назад, автомобиль попал в ДТП с участием пешехода. Видя повреждения авто с трудом верится в то, что пешеход не только выжил, но и не получил действительно серьезных повреждений. О повреждениях корейского паркетника наиболее красноречиво скажет фото после аварии. Уладив все вопросы с пострадавшим, владелец обратился в свою страховую компанию, а те направили его в официальный сервис...