Данный элемент у рассматриваемого автомобиля служит для соединения с корпусом авто. Такой крепеж фиксируется шарнирами и считается долговечными, но не “бессмертными”. Запчасть, о которой мы поговорим подробно в этой статье, берет на себя существенную долю нагрузки кузова от контакта с дорогой. Амортизаторы и пружины при этом оказывают необходимую поддержку. При поломке задняя ось перегружается. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, требуется своевременная замена отказавшей запчасти.  Конечно, возможна работа и в “домашних” условиях...

Пригнали мне как то Киа Рио 2013 года выпуска, мол надо поменять на машинке левый ШРУС и тяги стабилизатора слева и справа. Но при более детальном осмотре выяснилось, что по причине разбитой шаровой опоры, надо так же заменить левый передний рычаг. Откручиваем крепеж шаровой опоры После шаровой опоры я открутил тягу стабилизатора, тяга крепится гайками на 17 С обратной стороны тяги стабилизатора надо держать ключем на 17. Теперь откручиваем рулевую тягу. Пока машина стояла на колёсах надо сорвать ступичную гайку...