625 прочтений · 2 года назад
Замена сайлентблоков передних рычагов
Здравствуйте, меня зовут Яков и сегодня я дежурю на СТО на проспекте Блюхера. Поговорим о замене задних сайлентблоков в передних рычагах на примере автомобиля Skoda Roomster. Впрочем, этот выпуск будет интересен и для владельцев Skoda Octavia и Golf IV. Зачем менять сайлентблоки? Со временем резина в них трескается и отслаивается от обоймы, вследствие чего рычаги приобретают излишнюю подвижность относительно кузова. Это приводит к потере управляемости, точности рулежки, снижению комфорта при езде...
92 прочтения · 2 года назад
Заменили в техцентре Территория Джип расслоившиеся сайлентблоки заднего подрамника на Jeep Grand Cherokee WK2 3,0 бензин 2016 года. После замены сайлентблоков подрамника соответственно отрегулировали углы установки колёс! Сайлентблок  это резинометаллический шарнир, разработанный производителем для гашения колебаний, передаваемых от одного узла к другому. А выход из стоя сайлентблоков заднего подрамника влечёт за собой нарушение сход-развала, так как к нему крепятся рычаги задней подвески и машина начинает «гулять» на дороге, что может повлечь за собой не только выход из строя других агрегатов, но и аварию. Ведь машина не управляется так, как нужно водителю. После замены сайлентблоков подрамника соответственно отрегулировали углы установки колёс! Следите за исправностью своего авто и при первых симптомах не правильной работы звоните по телефону 8-925-1-001-001 и приезжайте на диагностику подвески в профильный автосервис для Джипов – Территорию Jeep!