Перепрессовка сайлентблоков БМВ Множество автопроизводителей сегодня намеренно строят свои авто так, чтобы автовладельцы не планировали (и вообще не могли) выполнить замену отдельно наконечника, подшипника, сайлент-блока либо втулки, заместо этого приобретая деталь либо весь узел целиком. Автомобильные мастера с опытом зовут тех своих коллег, которые занимаются подобными заменами, "менялами". Генераторы и др. агрегаты меняют на новые порой всего лишь по причине затёртых щёток либо заскрипевшего подшипника...

Первыми признаками неисправности могут быть: • рыскание автомобиля при движении по прямой; • появление посторонних стуков и скрипов; • повышенный износ шин; • увеличение тормозного пути; • неравномерный износ тормозных накладок; • шум при торможении; • повышенный расход топлива; • излишняя вибрация; • скрипы и шум при поворотах; •произвольно отклонение автомобиля при движении прямо и другие. ОСТОРОЖНО! Неисправность подвески может привести к поломке ходовой части и стать причиной ДТП. В таком случае диагностика подвески BMW просто необходима...