40 подписчиков
Этот автомобиль я купил не от того, что Пежо 408 очень классное авто, а просто в бюджет только пежо, из всего приличного, и подошло. Пробег на момент покупки составлял 57000 км.. последнее ТО именно на этом пробеге и было произведено бывшим владельцем. Машинка не эксплуатировалась зимой, а по сему было решено докататься до 70000 км и заменить все технические жидкости. В данный момент заменил масло в двигателе и в АКПП (частично) На улице холодно и слякоть, нет ни подъемника, ни ямы, возится в полевых условиях просто не кайф.. Обратился в Доктор Маслофф (http://drmasloff.ru/) и не пожалел. По большому...
8,3K подписчиков
Как вы наверняка знаете, сайлентблок — это две металлические обоймы, сваренные между собой резиной. Если резина отслаивается, трескается или вываливается, то деталь исчерпала свой ресурс. Как понять, что пора ехать на замену сайлентблока? машина выскакивает из колеи при движении,при проезде препятствий слышны шумы и стуки,«подъедание» резины Проверять состояние сайлентблоков рекомендуется при каждой работе с автомобилем на подъемнике. Диагностика сайлетблока Михаил Рябов, механик ЕвроАвто, покажет в видео, как диагностировать нерабочий сайлентблок...