Многие автомобилисты сталкиваются с проблемами, вызванными крайне ограниченным ресурсом сайлентблоков. В сложившейся ситуации принято винить низкое качество комплектующих или их неоригинальность, но на практике ситуация иная. Даже в крупных сетевых автосервисах допускают банальную ошибку, из-за которой сайлентблоки служат в разы меньше. Давайте разбираться, как добиться максимального ресурса изделий, и почему это важно знать автолюбителям. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...

Машина входит в люфт на скоростях, а со стороны подвески раздается неприятный скрежет? Похоже, что необходима срочная замена передних сайлентблоков в подвеске. Если затянуть с заменой, то вместо быстрой и дешевой процедуры придется проводить большой дорогостоящий ремонт. Сайлент-блок: устройство и характеристики Автомобильная подвеска состоит из множества соединенных между собой деталей. Некоторые из узлов подвески соединяются с помощью втулок, состоящих из резины и металла. Это позволяет снизить жесткость конструкции и защитить конструкционные элементы от соударений...