Выбор мастера для замены сайлентблоков задней балки — это не просто техническая задача, а гарантия того, что подвеска автомобиля будет работать без лишних шумов, перекосов и преждевременного износа. На практике владельцы сталкиваются с трудностями: десятки предложений с разным уровнем компетенций, размытые описания услуг, противоречивые отзывы и расхождения в цене, за которыми порой скрывается низкое качество. В таких условиях найти исполнителя, который действительно знает особенности этой операции, использует правильный инструмент и соблюдает технологию, непросто...

С вами снова любимая рубрика «Дежурный по гаражу». Говорить мы будем о замене сайлентблоков задней балки на автомобиле Skoda Roomster. Интересная модель, которая переднюю часть взяла от Fabia, а заднюю балку от Octavia (она, кстати, стоит и на Гольф 4). Балка крепится к кузову на двух больших сайлентблоках. Почему же на столе у Якова лежит 4 детали? Объясним. Производитель выпускает две модификации. Гидравлические с металлической обоймой, у которых внутри есть жидкость. Это обеспечивает больший комфорт движения, особенно, при езде по неровным поверхностям...